当チームは、カバリーノ (PSID: CavallinoLampant)が主催する「Pad GranTurismo Cup」のタイトルスポンサーとして活動することとなりました。
イベント内にてエントリーリストの管理、予選タイム管理等の主催サポート役として活動させていただく予定です。

Pad GranTurismo Cup、通称「パッド杯」はただいまエントリーを受け付けておりますので興味がある方はぜひご参加ください！パッドでない方も歓迎です。

追記 (2020/03/13)
「パッドでない方も歓迎です。」と申し上げましたが、あくまでイベント内ではパッドコントローラー(DS4)での参加となります。ハンドリングコントローラー等常用している方はご注意ください。
また、エントリーフォームでは操作方法について問われることがありますが、パッドでの操作方法を記入するようにお願いします。

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Pad GranTurismo Cup sponsored by KRT Group 概要・レギュレーション

振り分け予選: 5/18～23 21:00-22:00

リーグ戦: 5/26～27 (参加人数によって日数が変わる予定あり) 20:00-22:00

敗者復活戦: 5/28 21:00-22:00

決勝日:5/29 21:00-22:00

共通事項

・グリップ低下:リアル

・スリップは、リーグ戦以外は弱

・ペナルティはいずれも弱、サイドプレスもあり

・メカニカルダメージ:弱

・ゴースト化:強

・BoP:有

・スタート方式:グリッドスタート(フライング判定あり)(決勝はローリングスタート)

・セッティング:禁止

・フラッグルール:オフ

・アシスト:全て選択可能

・壁接触時の進行方向補正:なし

・コースアウト時の車の置き直し:なし

振り分け予選 ［NiShiKen氏主催の『親父杯』、『Laile Challenge Cup』より一部引用］

・参加人数:1回ごとの予選につき最大10名

・アタック方式:スリップを使わず、単独で行う。前後に約10秒の間隔を空けて最大2回アタック(万が一、後者との差が3秒程に縮まったら、安全な場所に退避して、道を譲り、復帰する)

・周回数:4周

1周目:アウトラップ

2～3周目:アタックラップ

4周目:全車のアタックが終わり、集計が終わるまで待機

リーグ戦(人数による)

・参加人数:ひとつのリーグにつき最大13名

・周回数:7周

・使用タイヤ:SS

・時間帯:18:00 晴れ

・カテゴリー:Gr.X(クラウンセーフティーカー)

・コース:東京エクスプレスウェイ・東ルート・外回り

・消耗:タイヤ12倍/燃料3倍

敗者復活戦(人数による)

・参加人数:最大13名

・周回数:10周

・使用タイヤ:ダートタイヤ

・時間帯:10:45 雨

・コース:レッドブル・リンク

・消耗:タイヤ10倍/燃料2倍

決勝戦

・参加人数:最大13名

・周回数:15周

・使用タイヤ:RM/RH(いずれも使用義務あり)

・時間帯:19:30 晴れ

・カテゴリー:Gr.1

・コース:モンツァ・サーキット

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